חלקים מתורכיה

יום חמישי אני נוסע לתורכיה . יש מה לחפש שם ? חלקים למכוניות

אני צריך לוקום לאסקורט, אם תמצא אז תביא לי איזה מטר .

באיזה צבע?

רק שלא תיקח אותי ברצינות, אני שונא לוקום.

ת'אמת תחפש שם פירוקיות, לך תדע מה מסתתר שם?!

תשובה רצינית:

תורכיה היא יצרנית גדולה מאוד של כלי רכב וחלקי רכב.

התורכים גם שיתפו פעולה רבות עם פיאט, ודגמים מבוססי פיאט יוצרו שם. מבחינת הדגמים

הישנים יותר, Tofas ייצרו שם 124 ו- 131, ומאוחר יותר היתה מכונית מבוססת 131, ונדמה לי

שנראתה כמו רגאטה. הם גם ייצרו 126 ביס (דגם שני) שיכול לתרום חלקים מכניים ל- 500 שלך.

איפה חן כשצריך אותו?

יש סיכוי שאני ימצא חלקים לפיאט 500 או ל850. לפני שנתים שהיתי בתורכיה מצאתי אז קורטינה שנת 73 עם גריל עם 2פנסים עגולים בכל צד. שעה התוכחתי עם הבנאדם שימכור לי את הגריל אבל הוא לא רצה הוא שלח אותי לאיזה כפר אבל לא מצאתי כלום.

ל-500 - כן. ל-850, פחות סביר. ראה את התשובה הקודמת שלי.

התורכים אכן שיתפו פעולה ועדיין משתפים פעולה עם יצרנים רבים בינהם פיאט,פורד ורנו.

במשך שנים ארוכות הם הרכיבו דגמים ישנים שירדו מפסי הייצור כמו 124(טופאש סרצ'ה)131(טופאש שהאין או דוגאן המפוארת)טמפרה ואונו.

גם פורד הרכיבה מכוניות בתורכייה,והבולטת ביהנם היתה הקורטינה MK5 שניקראה אוטוסאן טאונוס,והיתה בן כילאיים של קורטינה וסיירה.

אוטוסאן היה מפעל שהחל את דרכו כיצרן מכוניות מפיברגלאס שפותחו בסיוע רליאנט הבריטית(מוכר מאיפהשהוא?)על בסיס מכללי פורד,אך בניגוד לסוסיתא שלנו,בתחילת שנות ה 80' הם עברו להרכיב דגמים מודרניים יחסית של פורד,בעיקר בשל כח העבודה הזול והשוק המקומי הגדול.

תשאל את העמיתים פה :

http://www.klasikotomobil.org/en_pages/contac_en.htm

התורכים אכן שיתפו פעולה ועדיין משתפים פעולה עם יצרנים רבים בינהם פיאט,פורד ורנו.

במשך שנים ארוכות הם הרכיבו דגמים ישנים שירדו מפסי הייצור כמו 124(טופאש סרצ'ה)131(טופאש שהאין או דוגאן המפוארת)טמפרה ואונו.

גם פורד הרכיבה מכוניות בתורכייה,והבולטת ביהנם היתה הקורטינה MK5 שניקראה אוטוסאן טאונוס,והיתה בן כילאיים של קורטינה וסיירה.

אוטוסאן היה מפעל שהחל את דרכו כיצרן מכוניות מפיברגלאס שפותחו בסיוע רליאנט הבריטית(מוכר מאיפהשהוא?)על בסיס מכללי פורד,אך בניגוד לסוסיתא שלנו,בתחילת שנות ה 80' הם עברו להרכיב דגמים מודרניים יחסית של פורד,בעיקר בשל כח העבודה הזול והשוק המקומי הגדול.

ככל הידוע לי, גם היום מורכבים שם טנדרים הקטנים של הפורד - הקונקטים, שנימכרים גם בארץ, והאוטו דווקא מאד חביב, אם כי אין לי מושג עדיין לגבי האמינותו!

הם מומחים לאגזוזים.

ככל הידוע לי, גם היום מורכבים שם טנדרים הקטנים של הפורד - הקונקטים, שנימכרים גם בארץ, והאוטו דווקא מאד חביב, אם כי אין לי מושג עדיין לגבי האמינותו!

מאידך, איכות ההרכבה אינה מצטיינת. הפלסטיקים לא הכי נעימים, וזה עוד ניחא לעומת העובדה שחלקם ממש מתפרקים

יובל,

לי יש Spider 124 1972

יש מצב שאתה יודע מאיפה אני יכול להשיג חלקים בטורקיה?

אם כן, יכול להיות שאשתי תזכה לטיול הזה בחו"ל שהיא מדברת עליו כבר שנתיים....

שרון

שלום שרון,

בתורכיה ייצרו 124 סדאן בלבד, ככה שתוכל למצוא שם מעט חלקים מכניים, וחלקי מתלה.

אישית, עוד לא קניתי חלקים בתורכיה (זה גם בתכנון שלי...) וחברה שלי לא מבינה למה אני

רוצה לנסוע לשם. אבל אני הייתי מתחיל את החיפוש באיסטנבול, ומתרחק מעיירות הנופש.

אגב - לספיידר שלך יש הרבה אפסים במספר הרישוי?