משהו לנשמה - חלק א' מאת: אילן פייביש.

עידנים לפני שחשבו על STI/EVO , יותר נכון

לפני שצצה הפיאט אונו טורבו ie, פיז'ו 205GTI, רנו 5GT TURBO ....

(בקרבת אמצע שנות ה80')

נותנות הטון, והמכוניות הנחשקות בקרב הספורטיביות מאמצע שנות ה70' ועד ראשית ה80' היו:

FIAT 127 Sport 1050

AUTOBYANCHI ABARTH A112

INOCCENTI De Tomaso

PEUGEOT 104 ZS

*ואני לא נכנס לעיניין ה GOLF GTI וכו'.

מכוניות הנ"ל נחשבו לחלומם הריאלי של חובבי הרכב בעולם.

וללא יוצא מן הכלל כאן בישראל.(קרב ה הטיטנים בין ארבעתן מצורף בקישור)

כיום אותם נערים שחלקם היו בעלי המכוניות הנ"ל חושקים בהן בשנית.

מכוניות אספנות זוכות בזמן האחרון לעדנה, והעולם הולך ונעלם הזה,

בדמות מכוניות ספורטיביות לפני 20 שנה ויותר, מקבלות משמעות אחרת

נוסטלגיה, געגועים לעידן אחר, בעל נשמה(תגדירו כל אחד לעצמו את המילה)

ללא סיליקון(אלק'), ו/או הגה כוח, חלונות חשמל, נעילה מרכזית, מזגן !!!....

קרבורטור כפול לועות+ 70 כ"ס , היה נחשב לעילוי -כן כן. כל נהיגה במכונית היה פשוטו כמשמעו נהיגה אמיתית, ללא התערבות של גמדים אלקטרונים כלשהם-

זה אתה והמכונית, כל טעות היתה גורלית(הרבה יותר מכל מכונית מודרנית שאתם מכירים , ביחוד ספורטיביות)

ברצוני להעביר לכם קמצוץ מהאווירה במבחן(באיטלקית) שבקישורים המצורפים:

color=#0000ffhttp://www.innocenti-turbo-detomaso.com/img/piste.jpg

color=#0000ffhttp://www.innocenti-turbo-detomaso.com/img/all.jpg

color=#0000ffhttp://www.innocenti-turbo-detomaso.com/img/dt-ab.jpg

color=#0000ffhttp://www.innocenti-turbo-detomaso.com/img/int-abdt.jpg

color=#0000ffhttp://www.innocenti-turbo-detomaso.com/img/bagnato.jpg

color=#0000ffhttp://www.innocenti-turbo-detomaso.com/img/carratt.jpg

תהנו.

אילן פייביש.

היה גם מבחן כזה בעיברית ובארץ הקודש על גבי מגזין טורבו ירום הודו ז.צ.ל....מי שיצליח לסרוק ולהעלות

שמור לו מקום ברשימת הצדיקים הניסתרים...רן

שמתם לב כמה מבוגרים הנהגים ב"חרקות" האלה

שמתם לב כמה מבוגרים הנהגים ב"חרקות" האלה

אירית

לא ניראה לי שבזמן ביצוע מבחן זה מישהו הכיר את הפוטושופ.....

היה גם מבחן כזה בעיברית ובארץ הקודש על גבי מגזין טורבו ירום הודו ז.צ.ל....מי שיצליח לסרוק ולהעלות

שמור לו מקום ברשימת הצדיקים הניסתרים...רן

רן שושני(שושנים) היקר.

המבחן שנערך בגליון טורבו מספר 10 שנת 1983, היה בין:

FIAT 127 Sport 1300 מול אוטוביאנקי אבארט 1050 .

ולא מול FIAT 127 Sport 1050 -האווירה היתה כאילו יום הדין הגיע.

מאחר והסורק שלי תקול ,אין אני יכול לסרוק ולהעלות את המבחן לפורום.

שבוע טוב

סמנטיקה ...שתיים מתוך שלוש, לא זוכר אם הפג'ו הספורטיבית שווקה בארץ או אפילו אם עשתה עליה לכאן, בטח חן יודע....

רן

הפז'ו 104ZS עשתה עליה...(דר"א לצידה חנתה סימקה TI כתומה).

ברחוב שלי בזמנו ,היתה כזו חדשה...ההנחה שיובאה ארצה בייבוא מיוחד ו/או אישי.

אך הפופולאריות והנחשקות ביותר היו(ועדיין) ה:

FIAT 127 SPORT & AUTOBIANCHI ABARTH

רן

 

הפז'ו 104ZS עשתה עליה...(דר"א לצידה חנתה סימקה TI כתומה).

ברחוב שלי בזמנו ,היתה כזו חדשה...ההנחה שיובאה ארצה בייבוא מיוחד ו/או אישי.

אך הפופולאריות והנחשקות ביותר היו(ועדיין) ה:

FIAT 127 SPORT & AUTOBIANCHI ABARTH

הויכוח הנפוץ, אני דווקא חושב שביאנקי אטרקטיבית יותר ומסוכנת יותר.......

הויכוח הנפוץ, אני דווקא חושב שביאנקי אטרקטיבית יותר ומסוכנת יותר.......

כפי שכתבתי כבר:

כל טעות היתה גורלית(הרבה יותר מכל מכונית מודרנית שאתם מכירים , ביחוד ספורטיביות)

זה אחד הדברים היפים בביאנקי אבארט....

כפי שכתבתי כבר:

כל טעות היתה גורלית(הרבה יותר מכל מכונית מודרנית שאתם מכירים , ביחוד ספורטיביות)

 

 

 

 

 

 

חאליק, מספיק עם הגוזמאות... "כל טעות היתה גורלית".... אפשר לחשוב.

גולשים פה אנשים שיצא להם לנהוג בכלים הללו כשעוד היו במצב צבירה נורמלי.... שום גורלי ושום בטיח.

חבל לייצר דרמות מכלום.

obarshad

יקירי, מאחר ויצא לי לנהוג בזמנו, גם ב אוטוביאנקי אבארט וכן ב פיאט 127 ספורט 1050+1300.

כוונתי היתה לחדד את ה"אין סיליקון " מתקן(כלומר בקרות).

מכונית המירוץ הראשונה שלי היתה ה 104 ZS (ימי אשקלון העליזים) 145 כ"ס דרך 2 ווברים 45 מ"מ

טיל קטנטן של 680 ק"ג, גיר דוג,דיפ ננעל, השוו אותה תמיד לסמבה ראלי, ההבדל ביניהן העיקרי היה מרחק סרנים.

מכונית קטנה ומטריפה ,היא אגב עומדת היום בקיבוץ חצרים אצל בחור בשם לנצמן.

אכן נוסטלגיה