טיסן/רכב/מטוס אספנות - קצת אחר: F-51 מוסטאנג

שלום לכולם,

בעקבות מודעת מכירה מאוד מעניינת באיביי, החלטתי לחזור לתחביב ילדות/נעורים שלי - טיסנים.

בתור נער שהטיס טיסני רדיו ממונעים, תמיד חלמתי שיהיה לי טיסן בצורה של המטוס, שלדעתי הינו מטוס הקרב היפה ביותר שנוצר מעולם, ה- F-51 מוסטאנג.

הנה עברו להם כמה שנים ונתקלתי במקרה במודעת מכירה באיביי, בה נמכר דגם לבניה של מוסטאנג משנת 1964(!), מתוצרת סטרלינג , חברת טיסנים שכבר לא קיימת אך הייתה ידועה כיצרנית טיסנים באיכות ובדיוק מושלם לדגם האמיתי.

אותו מוכר מכר קיט מושלם וחדש באריזה של אותו טיסן, לבניה עצמית, ניתן כמובן ללא שום בעיה להתאמה למערכות הרדיו והמנועים של ימינו.

בארה"ב (אין לי מושג אם פה זה גם קיים) מסתבר, יש עניין רב מאוד בטיסנים המוגדרים כ-vintage, משמע טיסנים מפעם, שנבנים היום ומוטסים צד לצד עם טיסנים "בני-ימינו". לדעתי, כמי שחובב את כל מה שקשור לפעם, לטיסן משנות השישים, יש קסם רב בהרבה מזה המיוצר היום בסין/מלזיה/וואט-אבר...

נתונים טכניים למי שבעניין... מוטת כנף מכובדה של 165 ס"מ, אורך 125 ס"מ, למנועי 35-60.

צפוי לי ביקור במוזיאון חיל האוויר, בכדי לבדוק אפשרות של צביעת הטיסן כמו הספיט השחור האגדי

הדגם יוצא לארץ הקודש מחר, הבנייה תתחיל בהקדם

תמונות של האריזה:

למי שלא יודע איך נראה ה- F-51 מוסטאנג...בבקשה...קלאסיקה אמיתית:

המוסטנג הוא לא P-51 ?

אני רואה שעל הקופסה כתוב F-51.

מישהו יודע אם יש הבדל? או 2 שמות לאותו מטוס?

אני מקווה שהבלזה נשארה שלמה משנת 64, תתחדש.

In 1946, the designation P-51D (P for pursuit) was changed to F-51D (F for fighter) because of a new designation scheme throughout the USAF. During the Korean War, F-51s, though obsolete as fighters, were used as tactical bombers. Because of its lighter structure, and less availability of spare parts the newer, faster F-51H was not used in Korea in place of the D model. With the planes being used for ground attack, their performance was less of a concern than their ability to carry a load.

The F-51 was adopted by many air forces, the Israeli Air Force using them in the War of Independence (1948) and in Operation Kadesh (1956). The last Mustangs were discarded by the USAF in 1957. Many remain airworthy across the globe, in private hands. A few of those have been modified for extra speed for competing in air racing

יש גם סיפור ארוך על מוסטנג שנגנב מישראל לשבדיה

אבל זה אחד המטוסים היפים שיש והוא טס הרבה בארצות הברית אצל אספנים ומרוצי מטוסים

ליאור אני רוצה לראות אותו עם הTTS

דוד נמרי

בזמן מלחמת סיני, שפרצה ב-29 באוקטובר 1956, עדיין פעלו מטוסי המוסטנג לתקיפה ולהפצצה של מטרות קרקעיות, כולל כוחות חי"ר של האויב. היתרון של מטוסי המוסטנג היה בתקיפה בטווחים ארוכים מאוד, והעובדה שלא נזקקו למכלי דלק חיצוניים.

מציאה מעניינת, תתחדש!

ד"א, Top Flite מייצרים P-51D בקנ"מ מושלם כמעט לחלוטין למקור, כך שהיית יכול לחסוך לעצמך די הרבה חיפוש ולקנות אחד חדש מה"סוכנות".

מוסטנג. למה אני לא מופתע ליאור?

פשוט נפלא המטוס הזה כיף לראות

מציאה מעניינת, תתחדש!

 

ד"א, Top Flite מייצרים P-51D בקנ"מ מושלם כמעט לחלוטין למקור, כך שהיית יכול לחסוך לעצמך די הרבה חיפוש ולקנות אחד חדש מה"סוכנות".

זה כל העניין... לא רוצה "חדש".... רוצה טיסן מפעם, של מטוס של פעם

אתה באמת רוצה להטיס טיסן שבנוי מבלזה שעמדה איזה 40 שנה בבוידם של מישהו????

אני לא בטוח... יש לי טיסנים שעמדו יותר מ 10 שנים והיום הבלזה חלשה משמעותית ממה שהיא היתה (וחבל כי יש לי CUB מדהים של ממש ראה הרבה שמש... )

גילי

אני מקווה שאתה הולך לחשמל אותו, ולא לשים עליו מנוע נייטרו...

אני מקווה שאתה הולך לחשמל אותו, ולא לשים עליו מנוע נייטרו...

ולמה בדיוק? הוא מיועד למנוע נייטרו

ולמה בדיוק? הוא מיועד למנוע נייטרו

אתה מערבב את הדלק לבד? אם כן, כמה אחוזים ומה?

היתה תקופה שערבבתי לבד, היו לי ליטרים של מתאנול, שמן איכותי ו... ניטרומתאן

אין כמו תערובת שאתה מכין... 20% ניטרו על מנוע שאליו מחובר טיון-פיפ...

גילי

אתה עדיין מטיס?

אתה מערבב את הדלק לבד? אם כן, כמה אחוזים ומה?

היתה תקופה שערבבתי לבד, היו לי ליטרים של מתאנול, שמן איכותי ו... ניטרומתאן

 

אין כמו תערובת שאתה מכין... 20% ניטרו על מנוע שאליו מחובר טיון-פיפ...

 

גילי

לא הטסתי כבר שנים רבות.... אני ככל הנראה אקנה איזה טריינר כדי לחזור לפעילות

לגבי חוזק הבלזה, במקומות שחשוב לחזק, משתמשים היום ברצועות/סיבי קרבון, מה שנותן חוזק של מתכת ומשקל של אוויר...

ליאור.