Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7342 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

איך ניתן בצורה הכי פחות מזיקה לפח להוריד את הציפוי מהגחון של הרכב? דיסק - לא אופציה הכי טובה, גם בגלל הראש וגם בגלל שהוא לא באמת מוריד את החלודה שמתחת. כמוכן הוא עלול לחמם ולעקם את הפח. חול - לא מצליח להתגבר על הציפוי (זפת?). שפכטל - ייקח בערך שבוע עבודה... צריך כנראה לחמם אותו איכשהו - האם יש המלצות?

 

תודה, מקס.

חכמת פורד אסקורט: עדיף 60 סוסים שעובדים בשבילך מאשר 120 שאתה עובד בשבילהם.

חכמת מרצדס W116: אין דבר כזה "شيخ לשעבר".

פורסם

אם אתה מעוניין לחמם, יש מעין פן תעשייתי שיכול לעשות את העבודה. כלי לא יקר באופן יחסי.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם
אם אתה מעוניין לחמם, יש מעין פן תעשייתי שיכול לעשות את העבודה. כלי לא יקר באופן יחסי.

נכון, יש מה שנקרא אקדח חום, אך אני כלל לא בטוח שהוא יעשה את העבודה. חבריה, יש למישהו ניסיון בעיניין הזה?

חכמת פורד אסקורט: עדיף 60 סוסים שעובדים בשבילך מאשר 120 שאתה עובד בשבילהם.

חכמת מרצדס W116: אין דבר כזה "شيخ לשעבר".

×
×
  • תוכן חדש...