שאלה לגביי העברת בעלות ???

באפשרותי לקנות רכב ישן - בלי טסט כבר כמה שנים.

הבעלים הרשום של הרכב לא מוכן להגייע למשרד הרישוי ולדואר, אך הוא מוכן לתת מסמך יפוי כח או משהו דומה. יש אפשרות להעביר בעלים בצורה כזו? או בכל דרך שהיא כאשר הבעלים הרשמי לא מגיע?

הגדר: "רכב ישן"! -הרכב מוגדר כ"אספנות", או לפחות הגיע לגיל 30? -אם כן, אין בעיה לקחת את יפוי הכח, אבל תזכור, שאתה צריך אותו בצירוף של תעודת הזהות המקורית של הבעלים!

אם האוטו עוד לא בן 30 - לא יעזור לך כלום, אתה צריך קודם כל לעשות לו טסט, ורק אז להיתעסק עם העברת הבעלות, אם בכלל תוכל לעשות לו טסט (יש מצב, שיש לו הורדה וצורך בבדיקת התקנים).

אם הרכב הוא אספנות אז ישנה אפשרות להעביר את הבעלות במשרד הרישוי.

עליך לשלם את אגרת הרישוי בדואר, וללכת למשרד הרישוי עם טופס יפוי כח חתום בו הוא מייפה את כוחך להעביר את הבעלות בשמו, ובצירוף תעודת הזהות של המוכר. לומר לפקידה שזהוא רכב אספנות ואתה רוצה להעביר בעלות, שתסיר את המגבלה במחשב (תקנות התעבורה) כי היא לא חלה על רכבי אספנות. אחרי שהיא תעשה זאת, היא תתן לך שובר לתשלום בדואר של הסכום שעולה העברת בעלות בימינו. שלם אותו, חזור אליה ותוכל להעביר בעלות.

הערות:

1. טופס יפויי כח אתה יכול להוריד מהאתר של משרד הרישוי באינטרנט.- הוא לא תופס ללא ת"ז של מייפה הכח, או חתימה של עורך דין/ נוטריון. (אבל זה לא ממש משנה לך כי אם הבעלים היה בא אתך לנוטריון, הוא היה כבר בא למשרד הרישוי).

2. אם הרכב הוא לא אספנות עדיין (שנתון מעל : 04/76 ), עליך לשלם את אגרת הרישוי, להעביר אותו טסט ורק אח"כ להעביר את הבעלות בדואר ע"י יפוי הכח ובצירוף תעודת הזהות.

3. בשביל הטסט אתה צריך לפחות צילום של תעודת הזהות של הבעלים הרשום.

הרכב מודל 1978 וצריך להוציא ניירת ממשרד הרישוי, האם אפשר להוציא ניירת חדשה באמצעות יפוי כח?

e_elias,

מכיוון שהרכב הוא מודל 1978, הוא עוד לא יכול להכלל בקטגוריה של רכב אספנות, ולכן:

1. ברמת העיקרון, ניירת חדשה תוכל להוציא במשרד הרישוי באמצעות של יפויי כח.

2. לא תוכל לבצע העברת בעלות על הרכב, ליפני שיהיה לו טסט בתוקף.

3. אם רישיונות הרכב לא הופקדו במשרד הרישוי, תאלץ לשלם את כל אגרות הרישוי לכל התקופה שהרכב היה ללא טסט. אם הרישיונות הופקדו במשרד הרישוי, תהיה פטור מתשלום האגרות בתקופה שבה הרשיון היה מופקד. בכל מקרה תצטרך לשלם את האגרה האחרונה.

4. אם הרכב היה ללא טסט מעל לשנה, תאלץ להעביר את הרכב בדיקה במכון התקנים. בד"כ הבדיקה קשה ומסובכת. ללא אישור של מכון התקנים אי אפשר להעביר את הרכב לטסט.

5. לאור האמור לעיל, מומלץ לשקול את האפשרות של להמתין עד ל - 01/01/2008, ואז להעביר את הרכב לקטגוריית אספנות. אחריי שהרכב יהיה רשום כרכב אספנות תוכל להעביר בעלות גם אם לרכב אין טסט, תהיה פטור מתשלום כל אגרות הרישוי (למעט האגרה האחרונה) גם אם רשיונות הרכב לא הופקדו במשרד הרישוי, ולא תצטרך לבצע בדיקה במכון התקנים גם אם לרכב אין טסט מעל לשנה.

שלו.

2.

אם הרכב הוא לא אספנות עדיין (שנתון מעל : 04/76 ).

3. בשביל הטסט אתה צריך לפחות צילום של תעודת הזהות של הבעלים הרשום.

אין חשיבות לתאריך הרישום אלא רק לשנת הייצור של הרכב.

דהיינו רכב שנרשם במשרד הרישוי ב ב 30/12/1976 (ושנת הייצור שלו 1976) יכל להירשם כרכב אספנות כבר ב1/1/2006. גם רכב שיובא ביבוא אישי אחרי שנת הייצור ירשם ב 1 לינואר של אותה שנה בה יצרו את הרכב כרכב אספנות.

לא בכל מכון רישוי מקבלים צילום של תעודה מזהה.

משה אזולאי.

תיקון קטן-לא ניתן לבצע כל פעולה במשרד הרשוי ללא תעודת זהות הבעלים.

אלא עם קשרים מיוחדים

תיקון קטן-לא ניתן לבצע כל פעולה במשרד הרשוי ללא תעודת זהות הבעלים.

 

אלא עם קשרים מיוחדים

במשרד רישוי רק עם תעודה מזהה כולל הספח.

במכון רישוי עם תעודה מזהה (שהונפקה ע"י גוף ממשלתי) (ת.ז,חוגר,דרכון, רשיון נהיגה וכו'...).

משה.

מצאתי רכב ישן, שנת 77, מתאים לצרכי. מאחר והרכב יושב מאז 88' בלי טסט, ברור שאין בכוונתי לשלם טסטים אחורה אלא לחכות עד שיהיה ניתן להגדיר את הרכב כאספנות (2007). הבעיה היא שהרכב רשום ע"ש 2 בעלים שאינם נמצאים בקשר (ומסרבים להיות). אחד הבעלים (זה שהרכב אצלו) הסכים למכור לי את הרכב, לכן הגיע זמן השאלות:

1. האם ניתן להעביר בעלות ממנו אלי ללא יפוי כח, ת"ז או כל פרט אחר מהבעלים השני?

2. האם הוא יכול לרשום את הרכב כאספנות ללא כל קשר לרצון הבעלים השני (בבוא הזמן, כמובן)?

תודה רבה,

אלון.

1 כמובן מתייחס למצב בו הרכב כבר מוגדר כאספנות ולא למצב הנוכחי.

מצאתי רכב שעדיין לא מלאו לו 30 שנים (שנת 79)

ואין לו טסט למעלה מ 3 שנים.

אני והמוכר, איננו מעוניינים לשלם את כל האגרות.

אנחנו נבצע זכרון דברים בכתב שבו מפורט: דגם הרכב, השנה ,דגם מנוע ,התמורה ששולמה בעד הרכב. (העברת בעלות נבצע כשיגיע לגיל 30).

אך כרגע לא נעביר בעלות במישרד הרישוי .

האם יש סיכוי מבחינה מישפטית כי המוכר יוכל לדרוש את הרכב ,

לאחר כמה שנים -טרם העברת הבעלות??

ירון מאיר

אלון:

לגבי רישום כאספנות - יתכן שמשרד הרישוי לא יבקש הסכמה של שניהם.

לגבי העברת בעלות - בוודאות יבקש את שניהם.

ירון:

זה הדבר הנכון, אך עדיף להגדיר זאת כחוזה ולא כזכרון דברים, וגם לציין בו סנקציה כלפי בעל הרכב הרשום, אם בבוא הזמן לא יסכים לרשום כאספנות ולהעביר בעלות.

בנושא מכירה שכזו, אנו מדברים על זכות קניינית (בעל הרכב הרשום) מול זכות חוזית (הקונה שרשם זאת בחוזה). אפשר יהיה לאכוף את העברת הבעלות בעזרת בית משפט, אם בעל הרכב הרשום התחייב חוזית ומסרב בבוא הזמן להעביר בעלות.

לגביך, אלון, הבעייה גדולה יותר, שכן הבעלים השני, שלא קיבל כסף, יכול להגיד שהוא רוצה את הרכב, או לפחות את המחצית שהיא שלו קנייינית, ואין אדם בעולם שיכול להכריח אותו.

יתכן, ואיני בטוח, שניתן יהיה להעביר בעלות על חצי רכב, אחרי רישום כאספנות, ואז יהיה צורך לפנות לבית משפט בתביעה לפירוק שיתוף, בינך לבין הבעלים שנותר, אבל זה מתחיל כבר להיות מסובך.

עצתי לך, אלון, היא לבדוק מיהו הבעלים השני, לגשת לדבר איתו, ולבדוק האם יהיה מוכן למכור גם הוא את חלקו ברכב, ולהחתים גם אותו על אותו חוזה.

ירון, שאלת האם יש סיכוי מבחינה מישפטית כי המוכר יוכל לדרוש את הרכב, לאחר כמה שנים -טרם העברת הבעלות??

התשובה היא שבבית משפט הוא יוכל להתכחש לחוזה, אם יראה כי החוזה הושג ונחתם בדרכים לא כשרות, כמו מרמה, כפיה וכד'. אחרת, יהיה מחוייב לו, כמו כל חוזה אחר שאנחנו חותמים.

תודה רבה.

נניח שאני מחתים את העלים השני כי הוא מוותר על כל זכות קניינית שלו, זה יהיה מספיק טוב למשרד התחבורה או שאני אצטרך כמו כולם להביא ייפוי כח+ת"ז או את הבנאדם עצמו?

את משרד הרישוי לא מעניין שום חוזה שבעולם.

הדבר היחיד שמעניין את משרד הרישוי זה האם יש העברת בעלות. ממש לא מעניין אותם וגם לא תפקידם לקרוא החוזה ולדעת מה מגיע לך או לא מגיע לך.

האפשרות היחידה לבצע העברת בעלות היא שכל הצדדים יגיעו יחד לבצע העברת בעלות (כמובן מצויידים בתעודות זהות), או לחילופין יפוי כח על טופס רשמי של משרד הרישוי שניתן לקבל במשרד הרישוי או בסניפי דואר או להוריד מאתר משרד הרישוי. מי שמגיע עם יפוי כח חייב לבוא עם כל תעודות הזהות (ורק תעודות זהות) של כל הצדדים. (מבחינת החוק נדרשות תעודות זהות, בפועל אני יודע שמשרד הרישויי מקבל גם רשיונות נהיגה, אבל לא הייתי בונה על זה. בכל מקרה בדואר אך ורק תעודת זהות).

יפוי כח שנערך ע"י עורך דין או נוטריון, אינו תקף מבחינת משרד הרישוי ולא כדאי לבזבז על זה זמן וכסף. משרד הרישוי רוצה רק טופס סטנדרטי שלהם. (לא מאמינים, תנסו ותראו שלא).

זה שאתם רואים שיש מקום על טופס יפוי הכח לחתימה של עו"ד או נוטריון נועד למקרה שמדובר בחברה שהרכב רשום על שמה או יהיה רשום על שמה. במקרה כזה יש מקום לחתימת עו"ד שבו הוא מאשר שמי שמגיע בשם החברה הוא המוסמך בשם החברה לבצע שינוי בעלות. במקרה כזה ירשם הרכב על שם חברה, אבל בטופס העברת הבעלות ירשם גם שמו של מבצע הפעולה (שכמובן הגיע עם תעודת זהות). רישום שם המבצע, לא יופיע ברשיונות הרכב והוא נועד לצורכי בירור במקרה של נוכלות.

שימו לב שלטופס יפוי הכח יש שתי אפשרויות: האחת לאדם פרטי, השניה לחברה/תאגיד.

אפשרות נוספת להעברת בעלות- היא צו של בית משפט המורה לרשום את הרכב על שם מישהו אחר (כך נוהגים במקרה של עיקולים, ירושות וכד').

חבל לנסות התפלפלויות תאורטיות עם משרד הרישוי - זה פשוט לא עובד

לגבי זה שתעשה חוזה ותחכה שהרכב יגיע לגיל 30 כדי לבצע העברת בעלות...

מבחינה חוזית, אתה תהיה בעל הרכב. מבחינה תאורטית הבעלים הרשום עדיין יכול ללכת למכור את האוטו למישהו אחר ואתה לא תדע את זה עד שתגיע להעביר בעלות. ומה תעשה אם פתאום בעל הרכב, ימות, יברח לחו"ל וכו'.

כדי לקבל את הרכב מהיורשים תצטרך לפנות לבית משפט - סיפור מהסרטים.

אם הרכב בינתיים נמכר למישהו אחר והרכב כבר עבר על שמו, שוב בית משפט, אבל הפעם תוכל רק לתבוע פיצוי כספי מהמוכר, כי הרכב כבר רכושו של מישהו אחר שקנה אותו בתום לב.

המינימום שאתה יכול לעשות זה לרשום עיקול על הרכב ולוודא שגם במשרד הרישוי זה ירשם וגם ברשם המשכונות.