Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7365 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מספר שאלות לחימום:

 

1. איך הוחלט על השם והסמל של "ולוו"?

2. מה היה שם החיבה של הולוו הראשון?

3. מאיפה הגיע השם "סטיישן ווגן"?

 

בין הפותרים נכונה יוגרל פותר שלא ענה נכונה

 

בהצלחה

 

אבי .פ.

:shock:פג'ו 205 ג'ונייייר 3 דלתות - אספנות בשנת 2021 :shock:
פורסם

לגבי הסמל זה סמל של גבר... מה שכנראה אומר שהמכונית הייתה מיועדת לגברים בלבד.

 

למרות שעכשיו יש יותר נשים שנוהגות בוולו מגברים.

פורסם

וולבו בלטינית פירושו מיסתובב,מאחר ושורשי וולבו היו נעוצים בחברת המיסבים SKF.

הסמל של וולבו מקורו באיור של היסוד ברזל.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

מה זה! מי הכניס את חן פרחי לשרשור הזה! חן - לא עברת טיהור חמץ כזכור לי... :wink:

 

קצת פירוט אין אינגליש :

 



"Volvo" was simple, ingenious and had a very strong symbolic connection to SKF’s entire operation.

Volvere is the infinitive form of the verb "roll" in Latin. Conjugate volvere to its first-person singular form and it becomes volvo or "I roll" in English. It was easy to pronounce in most places around the world and carried minimal risk for spelling errors.

 

Shortly after the start of the Volvo ball bearing operations, the industry came to an abrupt halt with the on-set of World War I. Potential bearing customers had to stop manufacturing cars and begin heavy vehicle production and other war material. The Volvo brand was put in a drawer until August, 1926, when the SKF board agreed to financially support a new car manufacturing operation.

 

At the same time as Volvo was re-emerging, the ancient chemical symbol for iron, a circle with an arrow pointing diagonally upwards to the right, was adopted by the scientific community. The iron badge on the first Volvo vehicle was designed to build on the industry symbolism of steel and strength and create associations with the honoured traditions of Sweden's iron industry. The company's first car, appearing in April of 1927, also had Volvo written in its own typeface within the logo.

 

The logotype was complemented with a diagonal band running across the radiator, from top right to lower left. Though the band was originally there to keep the chrome badge in place, it gradually developed into a decorative symbol and is still found on the grilles of Volvo vehicles today

.

:shock:פג'ו 205 ג'ונייייר 3 דלתות - אספנות בשנת 2021 :shock:
פורסם
מה זה! מי הכניס את חן פרחי לשרשור הזה! חן - לא עברת טיהור חמץ כזכור לי... :wink:
החלטתי להרוס לך אותו...

אבל רק חלקית.על השאר שיענו אחרים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

והסטיישן קשור דווקא להובי אחר שלי וזה רכבות. בסוף המאה ה 19 כונתה הכרכרה שהובילה נוסעים ומטען לתחנת הרכבת בשם הזה "מכונית תחנה".

 

ושאלה לאלה שיודעים קצת הסטוריה מחוץ לאינטרנט: איזה ראש ממשלה לשעבר הציע (או הציעה) מונח עברי לסטיישן ומה היה המונח?

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

×
×
  • תוכן חדש...