Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8642 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אני שוב פונה להתייעצות מכיוון שלא הגעתי למסקנות ממשיות

כאמור הGTI 205 שלי עדיין מתחממת או ככה זה לפחות נראה לי....

אסביר שוב:כשאני מתחיל להעמיס על האוטו ואומר משהו בין 120 ל150 קמ"ש רק לצורך הבדיקה כמובן האוטו מעלה חום ןמגיע ל97-8 מעלות ברגע שאני מוריד מהירות ל-80 החום מתחיל לרדת באיטיות מעצבנת... ברגע שאני עוצר נותן לאוטו ל"נוח" 5 דקות עם מנוע עובד החום מתייצב על 90 92 מעלות ברגע שאני מתחיל נסיעה החום יורד טיפה ואז עולה ל94-5 מעלות ונשאר שם...

השאלה היא האם זה נורמלי,מהו חום עבודה רגיל של GTI 1600 סטנדרטית??

 

אציין שהרדיאטור נוקה לפני 4 חודשים משאבת מים הוחלפה לפני 3 חודשים והיום הוצאתי את הטרמוסטט והחלפתי את היוניט של החום מים על הרדיאטור ל חום פתיחה 92 מעלות כי זה מה שהיה...

 

זהו זה אודה לכולם על תשבות מהירות כי אני די לחוץ!!

תודה....

אני כבר לא בעליה הגאים של צרפתייה ספורטיבית...

×
×
  • תוכן חדש...