Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7377 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלתי היא כזאת: האם אני יכול להישתמש במדחס ומיכלי לחץ האוויר של המשאית, כדי לצבוע אותה עם אקדח, עם צבע מגן חלודה?

האיכות לא ממש חשובה לי כרגע- חשוב לי יותר, שהפח החשוף/החלוד יקבל הגנה בסיסית כלשהיא, ושזה גם ייראה קצת יותר טוב. אינני מחפש "צביעה אומנותית" - משהו פשוט וסביר, לא יותר מזה, ואני בכלל מדבר על ה"קרון", ולא על התא הנהג, לפחות בשלב הזה. בהתחלה חשבתי לעשות את זה עם מדחס, אבל אם יש לי כבר "built-in" - אז למה לא?

 

אז מה דעתכם על הרעיון?

 

תודה על התשובות!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

לדעתי תיהיה חייב לעשות לא מעט הפסקות, המיכלים האילו וגם המדחס לא אמורים לספק ספיקה כזו של אוויר...

 

גילי

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

פורסם

אם אתה צובע קטעים קטעים לא תהייה לך שום בעייה. אני צובע את האוטו שלי כולו עם קומפרסור קטן. זה קשה, מצריך מיומנות ומאפשר צביעה רק אם לא צובעים הכל בבת אחת. אם מדובר בצבע מגן כמו שהזכרת וגם האיכות לא ככ חשובה לך, לך על זה.

פורסם

אתה רוצה להגיד, שהוא לא נותן גם את הלחץ הזה באופן קבוע?

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם
אתה רוצה להגיד, שהוא לא נותן גם את הלחץ הזה באופן קבוע?
תלוי בגודל המיכל שברשותך.

עבודה:טיוטה 4*4 תחביב:הובי איילנד אדוונצר הדבר האמיתי:ספיטפייר mkIII

פורסם

שלושה מיכלים של המשאית, די רציניים הייתי אומר...

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם
שלושה מיכלים של המשאית, די רציניים הייתי אומר...

אבל אל תשכח שהם לא נותנים את האויר בבת אחת, אלא מצריכים התחברות לכול מיכל ומיכל בניפרד בכדי "לקחת" ממנו אויר. מה גם שלא תמיד על כול מיכל מורכב מחבר בדיקה אשר עליו מתחברים ולוקחים את האויר. עוד נתון חשוב הוא מצב המדחס והספיקה שלו והקירור שלו.

×
×
  • תוכן חדש...