Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מסלול המרוצים באינדיאנפוליס � האם מסלול מרוצים או שדה תעופה?

Guest AKICHU

מאת Guest AKICHU
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7378 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Guest AKICHU

Guest AKICHU

פורסם
פורסם

זה קרה בשנת 1910 השלוש-עשר ביוני, במסלול המירוצים של אינדיאנפוליס, הקפה כפולה של רייט בגובה 75-175 רגל מסביב לזירה הפנימית של מסלול המירוצים בן תשעת החודשים וכיום מסלול המירוצים המפורסם בעולם שנבחר להשיק את המירוץ האווירי הראשון בארה"ב.

 

האחים רייט; אורוויל ווילבור, נצלו במה לאומית זו, על מנת לקדם את עסקיהם בהצגה מרשימה של מטוסיהם , מונחים ומושפעים מהתחרות ההולכת וגוברת בתחום.

 

מסלול המירוצים באינדיאנפוליס נבנה בשנת 1909 ע"י קארל פישר ושלושה שותפים נוספים, ואשר לימים הפך לא רק למסלול ניסויים ומירוצים המיועד לתעשיית הרכב המתפתחת, אלא גם מתקן לחלוציי תעשיית התעופה.

 

וזה הקשר ההיסטורי של מסלול מרוצי כלי הרכב, להתפתחות וקידום כלי התעופה.

 

תמונה פנורמית יפה של האירוע המרשים:

6a28884t.gif

אירית

Guest AKICHU

Guest AKICHU

פורסם
פורסם
חבל שאין את התמונה ביותר גדול.... :|
לקיר הכוונה?

אירית

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...