Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

1974Y Datsun 240 Z-Series Powerd by SR20DET


Serginio
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7396 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

Engine:

Black top SR20DET

Greddy intake manifold

Custom Top Mount turbo manifold

T3/T04E (57 trim compressor, 0.63 AR Stage 3 Exhaust)

Tial 38mm Wastegate

Steel braided hoses and fittings for turbo oil supply

Greddy TVVC Boost Controller

3" custom downpipe

HKS Racing Type 2 BOV

Apex'I Double Valve Springs and Retainers

Tomei Solid Pivot

Greddy 1.2mm headgasket

Nismo Oil Filler Cap

Power Super V-Belt

 

 

Fuel system:

15 Gallon Fuel Safe Racing fuel cell

Custom fuel cell mount and cover

Twin Earls fuel filters

Aeromotive large external fuel pump

Aeromotive FPR

Blitz 700cc Injectors

HKS Fuel Rail

Stainless steel braided fuel lines with Earls fittings

 

Cooling:

Arizona Z Car oversized aluminum Radiator

Blitz aluminum Oil Cooler

Flex-a-lite Black Magic electric Fan

Nismo cold thermostat

New OEM Oil Pump

New OEM Water Pump

Spearco 18x12x3 Bar & Plate intercooler

HKS Turbo Heatshield (custom fit)

Summit aluminum overflow tank

 

Transmission and Drivetrain:

5 Speed Transmission

ACT 6-Puck Clutch

Fidanza Flywheel

Nismo Slave Cylinder

Nismo Pivot bolt

B&M Short Shifter

Brand new clutch master cylinder

Nismo R180 4:11 LSD

Unitrax Custom Driveshaft

Unitrax Rebuilt halfshafts

 

Suspension, Wheels and Brakes:

Koni Double-Adjustable racing shocks

Ground Control Coilovers

Hypercoil 275lb rear and 250lb front springs

EMI Racing Camber Plates

G-Machine offset Camber Aluminum/Delrin bushings

Energy Suspension urethane bushings

New steering rack

EMI Racing alignment

Wilwood 4 piston front and rear calipers

12.2" x 1.25" front vented rotors

12.2" x 0.81" rear vented rotors

Earls stainless steel brake lines

All new hard brake lines with Earls fittings

Brand new master cylinder

Brand new vaccum booster

17x10" rear and 17x9" front CCW racing wheels

Kumho V700 tires (275/40 rear and 255/45 front)

New wheel bearings

 

Electronics:

SDS Standalone ECU and wiring harness

SDS Coilpacks

Magnecor 8mm Racing Plug wires

Stack 8110SR Racing Dash

Greddy 60mm PHW EGT Gauge

Autometer Warning Light

Autometer Shift Light

Entire car rewired

 

Safety:

Sparco Pro-2000 Seat

Sparco 6 point 3" racing harnesses

Autopower 5 point rollbar

Sparco 1lb fire extinguisher

Sparco suede steering wheel

Battery kill switch

 

Body:

$6000 paint and bodywork (Corvette Electron Blue)

ZG Fender Flares

Euro style front bumper

Urethane front splitter

BRE style rear spoiler

Custom aluminum dash

Fiberglass hood

Sparco hood-pins

 

תוצאה סופית 500+ כוח סוס

 

 

הנה הסרט שבחור נותן הסבר די מדוייק על האוטו

http://www.doublegutshot.net/z.wmv

 

 

f5_1.JPG

 

30_1.JPG

 

9d_1.JPG

 

f9_1.JPG

 

6d_1.JPG

 

c8_1.JPG

 

d4_1.JPG

 

חלום שאפשר להגשים? מנוע כבר יש, חסר רק הבודי :wink:

 

ואגב היא למכירה :

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Datsun-Z-Series-1974-SR20DET-240Z-500hp_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6187QQitemZ4620863200QQrdZ1

POWERD BY C....

×
×
  • תוכן חדש...