Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ מנוע קרוול 2100 הזרקה

כפיר 78

מאת כפיר 78
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

כפיר 78 נהג צעיר

כפיר 78

פורסם
פורסם

בשעה טובה היתחלתי לשפץ את המנוע המקורי של הקרוול , והוספתי רדיאטור לקירור שמן גיר עצמאי ללא קשר למערכת המים של הרכב , מה שמגיע מקורי ברכב מאחר והיתה דליפה של מי קרור לשמן גיר ודליפה של שמן גיר למי הקרור. התופעה היתבטאה במכות בגיר בתחילת נסיעה.כרגע מורגש שיפור משמעותי בפעולת הגיר.

תמונה 172.jpg

תמונה 173.jpg

תמונה 175.jpg

תמונה 177.jpg

תמונה 178.jpg

Shauly1 נהג חדש

Shauly1

פורסם
פורסם

ירון אתה תותח.

 

כל הכבוד. איך אתה מוצא זמן לכל העבודה?

האם בדרך חשבת על החלפה של הרדיאטור למקורי? נראה אפשרי עם הקשרים שלך בהנובר...

מה שהיה מקורר במי המנוע מקורר עכשיו באויר, האם התקנת גם איזה מאוורר חשמלי?

לפי התמונות נראה כי יש גם איזה חיישן טמפ', לאן זה הולך?

לפי מה בחרת את הרדיאטור החליפי?

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...