איך מוציאים את הדלת מהאוטו?

שלום רב,

מצ"ב תמונות של הדלת באוטו שלי שבשלבי שיפוץ (ראו חתימה).

אני רוצה להוציא את הדלתות על מנת שיהיה לי יותר נוח לעבוד עליו ולפרק את החלונות.

למישהו יש רעיון איך לעשות את זה?

תודה,

שחר

אתה יכול לנסות לידפוק את הפין של הציר החוצה ע"י שימוש בדורן או שימוש במכשיר שדוחף אותו...

או שתפרק את הברגים שמחזיקים את הציר לדלת...

גילי

ניסיתי את זה, אבל הברגים של הצירים לא רוצים להסתובב ואני לא מצליח לדפוק את הפינים החוצה מכיוון שאין לי גישה אליהם (אני דוחף לשם דוקרן, והפין קצת יורד למטה אבל הדוקרן נתקע בדלת...).

איך התושבת מתחברת לשילדה?בריתוך?

אין ברגים פנימיים שתופסים אותה?

אם אין שום בורד מבפנים אז הדלת צריכה לצאת ע"י הוצאת הפין כפי שגילי אמר.

אתה צריך לקנות דורן דק יותר שיוכל לעבור דרך התושבות ולא יתקע בהן.

עמית.

היי

אם לא תפתח את הדלת, והרכב יישאר סגור, לא תוכל להוציא את הדלת...

ולעצם העניין, גם למטרה זו כדאי לך לקנות מברג אימפקט כמו שהציע לך גילי בהודעה אחרת שלך.

אבי.

הדרך הטובה ביותר להוציא פין דלת, היא בעזרת פין אחר: שמים החדש מעל לישן, דופקים חצי דרך את החדש כך שהוא דוחף את הישן החוצה, ואז שולפים מלמטה את הישן עם פלייר פטנט או קאטר.

יש גם מכשיר כזה. לא ניסיתי, אבל נראה מבטיח.

נמרוד

חבל על הזמן ועל המאמץ... אתה תהרוס את ההברגה אם תשתמש בכל מני פליירים/מברגים/ראצ'טים ושאר ירקות... קנה לעצמך מברג אימפקט - זה מברג שנותנים לו מכה מלמעלה (אפילו עם פטיש), והוא מסובב את הבורג ברגע הפגיעה...

קניה לא זולה אבל תשתמש בו בכל שארית חייך... ולכל מטרה מעצבנת וכידוע יש הרבה כאלה ברכבים כמו שלנו...

בהצלחה

יש את הדרך הקלה והיא להעמיד את הרכב ברחוב צר וכשבא רכב אחר לפתוח את הדלת שלך עד הסוף...

עכשיו ברצינות, מברג אימפקט הוא לא פריט כ"כ יקר, קופסה עם פינים ועם המברג קנינו למוסך לפני שנה בערך בפחות מ200 ש"ח, אחד הדברים היותר שימושיים, במידה ותרצה להוציא את הפינים בכל זאת , קח מסמר 10, שייף לו את הקצה כדי שלא יהיה שפיצי אלא שטוח, רסס כמות נאה של WD40 על הכל ולאחר חצי שעה תתחיל לדפוק. לא יודע, אצלי הכל הולך בכח.

מניסיון של החלפת הפינים אצלי בקפרי בזמן הפחחות הכללית שעשיתי אין מנוס מפרוק הדלתות מהרכב על מנת שתהיה גישה עם דורן,

לכן יש לפרק את הדלתות עם המברג אימפקט ולאחר מכן להוציא את הפינים עם דורן בקוטר המתאים (כל ניסיון "לייצר" דורן לא יעזרו, תקנה אחד) ולא לנסות להכניס את הפין החדש מעל הישן כי זה לא יצליח בגלל מיבנה הפין,

אני יכול להפנות אותך לחנות מוכרת פינים כאלו מכל הגדלים, אחרי שתחליף את הפינים תרגיש איזה הבדל עצום בסגירה ובפתיחה של הדלתות.

אני חוזר ואומר הכל מניסיון של המון ניסיונות של קיצורי דרך שלא עזרו.

בהצלחה

אופיר

זה אותו דרק כמו בחיפושית לא יוצא הפין

השאלה היא,אם כן

האם יש גישה לפתיחת הברגים הסוררים כשהדלת פתוחה עד המקס'

מהתמונות אי אפשר להבין,ואם לא קיימת גישה אז כנראה שחייבת להיות דרך שונה שהיא:

או הוצאת הפין או ברגים בצידו השני של הציר,כמו שאמרתי קודם.

סה"כ חייבת להיות גישה "קלה" כלשהי...

עמית.

היי חבר'ה,

נחמד לדעת שאני לא היחיד שיש לו את הבעיה הזו...

אני אלך מחר שוב לנסות את הפתרונות שהועלו כאן ואעדכן.

תודה לכל העונים,

שחר

לפעמים פינים כאלו הם קוניים (מלשון קונוס), או שיש בהם מדרגה, כדי שלא יוכלו ליפול למטה.

במקרה כזה, הדרך היא להוציא אותם כלפי מעלה, ולא כלפי מטה כפי שניסית.

לא מכיר את הפין הספציפי ברכב שלך, אבל מציע לך לנסות.

ניסיתי את זה, אבל הברגים של הצירים לא רוצים להסתובב ואני לא מצליח לדפוק את הפינים החוצה מכיוון שאין לי גישה אליהם (אני דוחף לשם דוקרן, והפין קצת יורד למטה אבל הדוקרן נתקע בדלת...).

אז מה שתעשה זה תוריד אותו קצת - ובחלל הנותר תדחוף בורג - או כל דבר קטן שיש לך שמספיק קטן כדי לא להיתקע + מספיק חזק כדי לא להישבר .

אז תדפוק עליו שוב עם הדוקרן (על הבורג) שירד עוד קצת

ותכניס שוב בורג באותו הגודל , ככה תתקדם בורג - בורג עד שיצא הפין לגמרי ...

הברגים לא יתפסו את הדלת כיוון שהם קטנים ולא נתפסים אחד בשני .

בהצלחה ...

לא יודע, אצלי הכל הולך בכח.

אגב בן, אם האספורש שלך הייתה יד-ראשונה, היית רואה את המדבקה של החי"ל (חברה ישראלית לאוטומובילים) על קיר האש (אני מצאתי אותה בתא כפפות) :