מה מחזיק?

אל צינור היניקה שמגיע מפילטר האוויר ועד לראש המנוע במנוע שלי מתחברים שני צינורות: אחד נשם והשני אני לא זוכר מה.

הצינורות מתחברים כאילו ביציקה, בצורה הכי דבילית שיש, ולא בהברגה או כל חיבור ארעי אחר, כמו שהיה צופה בנאדם נורמלי.

בכל אופן, עם הזמן הצינורות האלה התפרקו, ובביקור שלי בליטל בין היתר חיברו אותם עם כמות של סיליקון שהיתה מספיקה להטביע עדר בפאלו.

האטימה סייעה לנשימה סדירה יותר, שהיתה מורגשת בעיקר כשהמנוע קר.

לאחרונה הרגשתי ששוב חזרתי לנשימה לא סדירה, והיום, אחרי נסיעה זריזה מת"א הביתה במהירויות גבוהות למדי (היינו מנוע חם), פתחתי מכסה מנוע.

הוא שחששתי - חום המנוע פשוט מחליש את הסיליקון, כמעט ממס אותו.

לשאלתי - עושה רושם כי ההדבקה היא אכן פתרון מאוד מוצלח (האפשרות האחרת היא להשיג חלק שקיים ר-ק למנוע ה-16V, ואני לא רוצה אפילו לחשוב על זה), אך האם יש דבק שיחזיק גם בטמפ' אליהן מגיע המנוע?

בטאמן

(-;

אטום, אבל לא מספיק...

קודם כל יש סיליקונים עמידים בחום

שנית, האם אין אפשרות לקמבן צינור סיליקון איכותי שם ?

קנה צינור סיליקון של "סאמקו".

ובוא אלי להרכיב את האינג'קטור!!!!!!