פיאט 127 - טכני

אצלי היהי פיאט 127 שנת 85 עם מנוע 1050 עם 5 הילוכים רכב מדהים נסע שנתיים ללא תקלות.

אני טיפלתי בו לבד. רכב עבר שיפור אצלי החלפתי מנוע 1050 למנוע וגיר 1500 של פיאט רגאטה.

רכב היהי סוגר את כל הסקלה 160 ואפילו קצת יותר, בזינוק עף אחד לא עקף אותי אף פעם.

מה אפר להמליץ לגבי תחזוקה שלו, לא הרבה צריך להסתקל על הרכב, מה שדבר נפוץ בפיאטים 127 זה

דלת אחורית מלמעלה ריכבון הורג אותה אבל ניתן לטפל בזה אני סידרתי אצלי. חשמל שם פשוט ביותר חפש ב GOOGLE אני מעמין אפשר למצוע סחמה חשמלית.

יש לי ספר קטלוגי עם תרשימים נהדרים

לפיאט 127 למכירה.

צור קשר בפרטי

אבי

אצלי היהי-היתה פיאט 127 שנת 85 עם מנוע 1050 עם 5 הילוכים רכב מדהים נסע שנתיים ללא תקלות.

אני טיפלתי בו -בה לבד. רכב עבר שיפור אצלי החלפתי מנוע 1050 למנוע וגיר 1500 של פיאט רגאטה.

רכב היהי- היה סוגר את כל הסקלה 160 ואפילו קצת יותר, בזינוק עף - אף אחד לא עקף אותי אף פעם.

מה אפר ??? להמליץ לגבי תחזוקה שלו, לא הרבה צריך להסתקל-להסתכל על הרכב, מה שדבר נפוץ בפיאטים 127 זה

דלת אחורית מלמעלה ריכבון -הריקבון הורג אותה אבל ניתן לטפל בזה אני סידרתי אצלי. חשמל שם פשוט ביותר חפש ב GOOGLE - אני מעמין -מאמין אפשר למצוע סחמה חשמלית.

שים לב לשגיאות.

אורן

אם אתה עושה עבודה - לפחות תעשה אותה באופן יסודי...מה עם למצוא סכמה חשמלית...

שים לב לשגיאות.

אורן

כל הכבוד לאדם שעובר למדינה אחרת בגיל מבוגר, ומשתלט יפה על השפה. אז יש לו שגיאות, וכנראה שיהיו לו עוד שנים רבות.

אתה, אורן - אין לך שגיאות באנגלית? ולו היית מהגר היום לרוסיה, אתה חושב שהיית מצליח לכתוב לא שגיאות באותיות קיריליות?

לו הכותב היה ישראלי מלידה, ההערה היתה במקום, אבל לעולה - אין לי אלא להצדיע.

אצלי היהי פיאט 127 שנת 85 עם מנוע 1050 עם 5 הילוכים רכב מדהים נסע שנתיים ללא תקלות.

בעבר היתה בבעלותי פיאט 127 מודל 1985 בעלת חמישה הילוכים, רכב מדהים שנסע שנתיים ללא תקלות.

אני טיפלתי בו לבד. רכב עבר שיפור אצלי החלפתי מנוע 1050 למנוע וגיר 1500 של פיאט רגאטה.

הרכב טופל על ידי, שופר והמנוע הוחלף מהמקורי למנוע 1500 של פיאט רגאטה כולל הגיר.

רכב היהי סוגר את כל הסקלה 160 ואפילו קצת יותר, בזינוק עף אחד לא עקף אותי אף פעם.

הרכב הגיע למהירות תאורתית של כ-160 קמ"ש, ובזינוקים במסלול הפרטי שלי לא נעקפתי מעולם.

מה אפר להמליץ לגבי תחזוקה שלו, לא הרבה צריך להסתקל על הרכב, מה שדבר נפוץ בפיאטים 127 זה

המלצתי: תחזוקה נכונה למניעת חלודה, במיוחד בדלת האחורית בחיבור לגג.

דלת אחורית מלמעלה ריכבון הורג אותה אבל ניתן לטפל בזה אני סידרתי אצלי. חשמל שם פשוט ביותר חפש ב GOOGLE אני מעמין אפשר למצוע סחמה חשמלית.

לגבי מערכת החשמל, ניתן להשיג היום באינטרנט, את מבנה מערכת החשמל בקלות יחסית, המערכת פשוטה וניתנת להבנה.

* יש לזכור כי החלפת מנוע לגדול יותר אסורה על פי חוק ואסור לנהוג ברכב זה על כביש ציבורי, אלה כפי שאני נהגתי, רק בכבישים פרטיים ובמסלול המרוצים הקרוב למקום מגורך, כאשר אתה לבוש בסרבל חסין אש, קסדה ושאר העזרים הבטיחותיים הנדרשים....אני אהיה בסדר, אתה תהיה בסדר, את תהי בסדר, הוא יהיה בסדר, היא תהיה בסדר.... כ-ו-ל-ם יהיו בסדר......

מוגש כחומר למחשבה-רן

http://www.classicar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=76&ad_id=7559

ללא מילים.

ירון מאיר

חברים!

אין לכם מה לעשות?

חוץ מלתקן אותי בעברית?

תודה בכל אופן, אבל אני לא צריך תיקונים של מישוה כאן, אסתדר לבד.

האמת אני בארץ כ15 שנים אחרי סדיר ו 11 שנים של מילוים, כשרהיגעתי לארץ היתי בגיל 21, כמובן לא למדתי בארץ בתיכון זה הסיבה שעדיין יש שגיות, למרות שמדבר אני בסופה שותפת ללא מפתע, רוב השגיות הם לא בגלל שאני לא יודע איך לכתוב, אלא בגלל שאני כותב מהר ולא בודק את אצמי.

צור עימי קשר לטל' 054-5718461

ותוכל לקבל אותו לצילום.

אשר

על כל שאלה צור אתי קשר בה"פ.

יש לי הרבה מה לספר לך.

יום טוב גיא

גריל לפיאט 127 כמו בתמונה:

1 סדוק ואחד שלם.

גומיה לשמשה קדמית לפיאט127.

למכירה ספר נהג.

לפיאט 127 (דור אחרון) בשחור לבן באנגל

050-736-00-67

משה אזולאי.