עצה לגבי פלימוט ברקודה 1972

בוקר טוב לכולם!!!

כידוע, אני מחפש רכב ספורטיבי (שרירי) ישן (בעיקר טראנס אם)

תוך כדי שיטוט באינטרנט נפלה לידי מודעה (באתר של ליאור ברוך) על ברקודה מודל 72 יד שניה (האוטו אצלו 24 שנים), מנוע 3800, V6,חיצוני דורשת פחחות, פנימי שמור ומקורי (כולל מנוע).

מה לעזאזל הייתה הכוונה שלו כשהוא אמר שהמנוע הוא של D500???

פרט לשיפוץ החיצוני - לטענת המוכר רק פחחות וצבע, לא נראה כי יש השקעה באוטו.

רציתי לדעת אם מישהו מחכמי הפורום יכול לתת לי מידע על רכב זה:

1. אמינות.

2. חלקים.

3. כוח.

4. צריחת דלק (השגיאה בכוונה)

4. כל פרט שיעזור לי להחליט על כדאיות הרכב.

המוכר רוצה 20K על האוטו והוא אמר שיש לו גלגלים רחבים שלא עוברים טסט (יש לו גם 4 גלגלים מיוחדים לטסט)

לאחר עריכה:

האם הפרטים הרשומים באתר נכונים?

http://members.itol.com/~rlderrig/cudainfo.htm

בלוח פוקוס יש הרבה טרנס-אם "שריריים"- רק תשלם.

דרך אגב , איך נקרא האתר של ליאור ברוך?

האתר :

http://www.classiccar.co.il

ליאור.

אם מדובר ברכב מחיפה אז תמשיך הלאה בחיפושים .נפח המנוע 3687 סמ"ק טורי!!!!!!!!מנוע מאוד אמין שאין לו התאמה לרכב מהסוג הנ"ל

אז זהו ש..... בשנת 1971 היה לא רק אחד אלא שני מנועי 6 צילינדר טורי שהוצעו כמנועי בסיס! בנוסף כמובן למגוון הרחב של מנועי ה V8 ה"בריאים"...

דעתי האישית? רכב שרירים בלי מנוע שרירים זה כמו דוגמנית פלייבוי עם צלוליטיס בירכיים....

פרטים על הרכב פורסמו בקטגוריה "הכה את המומחה" באתר הרכב הקלאסי, הלינק לתרד:

http://www.classiccar.co.il/forum/viewtopic.php?t=56

ליאור.

כשנסעתי בצבא על D500 צריכת דלק הייתה 1 : 3 - 1: 2

אם מדובר על הברקודה השחורה מחיפה הרכב פשוט צריך לעבור רסרייסשן מלא אבל יש הרבה הרבה פוטנצייל רוב החלקים נראים מקוריים והוא לא עבר שינוי דראסטי "כמו יאללה שימו אן רוף אצל אחמד"

אז אם היה לי תקציב וחשק...

הייתי מנצל את הזמן להפוך אותו ל המי קודה אמנתנית

בכל זאת, אם יש מישהו שראה את האוטו ואני מדגיש ראה, אשמח לקבל כל פרט לגבי מצב הרכב על גבי הפורום או בה"פ.

תודה מראש לכל העונים,

אסי