Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע של סובארו בעיה?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7443 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

או קיי

הפלנטש של המים נירקב ופתאום באמצע הנסיעה בוא ניהיו כמה וכמה חורים

המים הציפו את הפלאג וכנראה שהצילנדיר מוצף מים והאוטו עובד על 3 צילינדרים האם יש דרך לייבש את הצילינדר או שהדרך היחידה היא להחליף מנוע..

עוד בעיה אולי קשורה לזאת המנוע התחיל לאכול דלק בכמויות אדירות 20 ק"מ 130 ש"ח קצת מוגזם אם מישהו יודע מה הבעיה שיעזור בבקשה

בתודה רומן

סובארו פשע 1983 דגם אמריקאי קופה

פורסם
או קיי

הפלנטש של המים נירקב ופתאום באמצע הנסיעה בוא ניהיו כמה וכמה חורים

המים הציפו את הפלאג וכנראה שהצילנדיר מוצף מים והאוטו עובד על 3 צילינדרים האם יש דרך לייבש את הצילינדר או שהדרך היחידה היא להחליף מנוע..

עוד בעיה אולי קשורה לזאת המנוע התחיל לאכול דלק בכמויות אדירות 20 ק"מ 130 ש"ח קצת מוגזם אם מישהו יודע מה הבעיה שיעזור בבקשה

בתודה רומן

בתנאי שהעובדות שציינת הן הנכונות אזי - כנראה, המים לא הציפו את הפלאג ואני מאמין שגם לא נכנסו מים לצילינדר - מה שקרה הוא שחוטי הצתה וגם/או הפלאג אינם מעבירים ניצוץ עקב הרטיבות.

 

לכן ייבש את חוטי ההצתה וגם/או חכה עד שיתייבשו ואז אני מאמין שהמצב יסתדר ושוב המנוע יפעל על כל ארבעת הצילינדרים שלו.

 

לעניין תצרוכת הדלק זה לבטח קשור לקרבורטור....

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

בדקתי את הניצוץ הוצאתי את הפלאג מהצילנגיר אבל הוא נשאר בתוךחוט ההצתה והיה ניצוץ וזה כבר כמה ימים קורה? יש לך אולי רעיון אחר

ובקשר לקרבוטור מה אפשר לעשות?

סובארו פשע 1983 דגם אמריקאי קופה

פורסם

רומן שלום רב!

אכן ירון פ. צודק , חוט ההצתה נאטב, ולכן אינו מוליך את הניצוץ לפלג והוא מאריק זאת לראש המנוע!

לכן פעל כעצת ירון יבש את חוט ההצתה, מומלץ בעזרת לחץ אוויר גם להעיף את המים שנקוו באזור הפלג, או לספוג אותם בעזרת סמרטוט יבש, ולהניע את הרכב, ולבדוק את סחיבת הרכב, לפי תגובת המנוע, תדע אם החוטי הצתה יתיבשו!

בקשר לצריכת הדלק, בעייתך קרוב לוודאי, קשורה בקרבורטור!

יש לנקות לשפץ ולכוון את הקרבורטור, ההשקעה תחזור במהרה בחיסכון בדלק!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
בדקתי את הניצוץ הוצאתי את הפלאג מהצילנדר, אבל הוא נשאר, בתוך חוט ההצתה והיה ניצוץ וזה כבר כמה ימים קורה, יש לך אולי רעיון אחר?!

ובקשר לקרבורטור מה אפשר לעשות?

אין צורך להוציא את הפלג החוצה מראש המנוע,יש רק ליבש את חוט ההצתה, ולהחזירו למקומו!

בקשר לקרבורטור , אתה אמור לנקות לשפץ ולכוון אותו ובעיית תצרוכת הדלק תפתר במהרה!

היכן אתה מתגורר בארץ?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...